GUÍA PARA SELECCIÓN DE LA QUILLA
Las quillas se clasifican por tamaño. Cada categoría de tamaño tiene un rango de peso óptimo que puede utilizarse como una guía al elegir una quilla:

GUIDE TO FIN SELECTION

Fins are categorised by size. Each size category has an optimum weight range that can be used as a guide when choosing a fin:

EJEMPLO DE SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE QUILLA

Todas las quillas vienen con sus calificaciones. Estas calificaciones nos proporcionan las características de ACELERACIÓN Y CONTROL (DRIVE), GIRO (PIVOT) Y APEGO - ESTABILIDAD (HOLD) de cada quilla y se basan en elementos como ÁREA, LONGITUD DE LA BASE, BARRIDO, PROFUNDIDAD, FLEX, CANT, MATERIAL Y PLANTILLA.

Estas calificaciones de quilla sirven como guía para el rendimiento de la misma. También se puede utilizar como referencia a la hora de elegir una quilla para requisitos de rendimiento específicos.

Las quillas están calificadas en relación sólo con las de la misma categoría de tamaño y no son comparables entre otros tamaños. Por ejemplo, la calificación del DRIVE en una quilla mediana sólo puede compararse con la calificación del DRIVE en otras quillas medianas.

EXAMPLE OF THE FIN RATING SYSTEM

All fins come with fin ratings. These fin ratings provide the DRIVE, PIVOT AND HOLD characteristics of each individual fin set and are based on elements such as AREA, BASE LENGTH, SWEEP, DEPTH, FLEX, CANT, MATERIAL AND TEMPLATE.

Fin ratings work as a guide to individual fin performance. They can also be used as a reference when choosing a fin for specific performance requirements. 

Fins are rated relative only to the fins within each size category and are not comparable across other sizes. For example, the drive rating on a medium fin can only be compared to the drive rating on other medium fins.

CALIFICACIONES DE RENDIMIENTO

PERFORMANCE RATINGS

ACELERACIÓN Y CONTROL (DRIVE)  

El DRIVE proporciona aceleración hacia adelante y ayuda a mantener la velocidad en los giros. 

La cantidad de DRIVE producida por una quilla está influenciada directamente por la LONGITUD DE LA BASE, EL MATERIAL Y LA SUPERFICIE TOTAL. 

En pocas palabras, una quilla más grande con una base más larga ofrecerá más DRIVE. 

DRIVE

DRIVE provides forward acceleration and helps maintain speed through turns.

The amount of DRIVE produced by a fin is directly influenced by the BASE LENGTH, MATERIAL AND THE TOTAL SURFACE AREA.

Put simply, a larger fin with a longer base will offer more DRIVE.

GIRO (PIVOT)

PIVOT se refiere a la longitud del arco de giro.

El PIVOT está influenciado por el ángulo de barrido o rastrillo (SWEEP), la lámina (FOIL) y la profundidad de la quilla (DEPTH).

Las quillas con más ángulo de barrido (SWEEP) girarán en un arco más amplio. Las quillas con menos ángulo de barrido (SWEEP) girarán en un arco más estrecho.

PIVOT

PIVOT refers to the length of the turning arc.

PIVOT is influenced by the sweep angle or rake, the foil and the depth of the fin. 

Fins with less sweep angle will turn in a tighter arc. Fins with more sweep angle will turn in a longer arc.

APEGO - ESTABILIDAD (HOLD)

HOLD se define como el apego de la tabla a la ola.

El HOLD depende de la profundidad de la quilla (DEPTH), del FLEX y la plantilla global de la quilla.

Quillas con más HOLD evitan que la tabla se deslice sin control durante los giros, menos HOLD permite a la tabla liberarse fácilmente  de la ola durante los giros. A menudo esto se conoce como liberarse (release).

HOLD

HOLD is defined as the binding of the board to the wave.

Hold is determined by DEPTH, FLEX and the OVERALL FIN TEMPLATE.

Fins with more hold prevent the board sliding through turns, less hold allows the board to easily break free from the wave during turns. This is often referred to as ‘release’.

CARACTERÍSTICAS – CHARACTERISTICS

BASE

BASE es la longitud entre los extremos o bordes donde la quilla se junta con la tabla. BASE es principalmente vinculado al DRIVE. Una quilla con BASE más larga ofrecerá sustancialmente más DRIVE y aceleración.

BASE is the length between the leading and trailing edge where the fin meets the board. BASE is primarily linked to drive. Fins with a longer base will offer substantially more drive and acceleration.

SWEEP

SWEEP o BARRIDO es el ángulo de medición hasta qué punto el contorno de la quilla se curva hacia atrás. También conocido como rastrillo. El SWEEP tiene una influencia directa sobre el PIVOT. Quillas con más SWEEP producen un arco de giro más amplio, menos SWEEP produce un arco de giro más estrecho.

SWEEP is the angle measuring how far the outline of the fin is curved backwards; also referred to as rake. Sweep has a direct influence on pivot. Fins with more sweep produce a longer turning arc, less sweep offers a tighter turning arc.

DEPTH

DEPTH o PROFUNDIDAD es la distancia que la quilla penetra en el agua. DEPTH se relaciona directamente para el HOLD (apegarse, mantenerse, sostener en la ola). Cuanto mayor sea la profundidad más HOLD, menor profundidad menos HOLD, es decir, mayor capacidad de la tabla para deslizarse y liberarse de la ola.

DEPTH is the distance the fin penetrates into the water. Depth directly relates to hold. The greater the depth the more hold, the shorter the depth the more a board will slide and release.

FLEX

FLEX se refiere a la distorsión de la forma original de la quilla causada por presión lateral durante una maniobra. FLEX influye en las características de respuesta de una quilla. Quillas con poco FLEX (rígido) producen DRIVE, velocidad y respuesta inmediata. Quillas con más FLEX (flexibles) son más indulgente y ofrecen una sensación de azotes.

FLEX refers to the he distortion of the fin from its original shape caused by lateral pressure during a manoeuvre. Flex influences the response characteristics of a fin. Fins with little flex (stiff) produce instant response, speed and drive. Fins with more flex (flexy) are more forgiving and offer a whipping sensation.

CANT

CANT se refiere al ángulo de las quillas laterales medido desde una línea vertical perpendicular a la superficie del flat de la cola de la tabla. CANT tiene un efecto directo sobre la aceleración y maniobrabilidad. Menos CANT produce una aceleración más rápida y una sensación más rígida. Más CANT aumentará la capacidad de maniobra y da a la tabla un sentimiento de soltura.

CANT refers to the angle of the side fins measured from a vertical line perpendicular to the flat bottom surface of the board. CANT has a direct effect on acceleration and manoeuvrability. Less CANT produces faster acceleration and a stiffer feel. More CANT will increase manoeuvrability and gives the board a loose feel.

LÁMINAS - RESUMEN

Se refiere a la forma y la geometría de la parte interior y caras exteriores de la quilla. Láminas afectan directamente el flujo de agua sobre la superficie de la quilla. Diferentes láminas crean variaciones en el flujo de agua y tienen un vínculo directo con el rendimiento general de la quilla y la tabla. (Vea los diagramas a continuación)

FOILS - OVERVIEW

Refers to the shape and geometry of the inside and outside faces of the fin. Foils directly affect the flow of water over the surface of the fin. Different foils create variations in water flow and have a direct link to the overall performance of the fin and the board. (See diagrams below)

SET DE TRES QUILLAS – THRUSTER FIN SET

PLANO: Una cara interior plana combinada con una cara externa convexa. El tradicional lado plano ofrece una combinación incluso de DRIVE, PIVOT y HOLD y proporciona una sensación muy consistente y confiable sobre una amplia variedad de condiciones.

FLAT: A flat inside face combined with a convex outside face. The traditional flat sided foil offers an even combination of drive, pivot and hold and provides a very consistent, reliable feel over a wide variety of conditions.

INTERIOR: Una lámina hidrodinámica sofisticada que consta de una cara externa convexa, una punta redondeada y una cara interna cóncava. La lámina interior aumenta la eficiencia del flujo de agua sobre la superficie de la quilla aumentando elevación y reduciendo arrastre. El resultado es una quilla con más opciones en caso de mayor HOLD y velocidad.

INSIDE: A sophisticated hydrodynamic foil consisting of a convex outside face, a rounded leading edge and a concaved inside face. Inside foil increases the efficiency of water flow over the surface of the fin adding lift and reducing drag. The result is a fin with more options through increased hold and speed.

50/50: Una lámina simétrica utilizada en todas las quillas del centro donde ambos lados son convexos. Incluso el flujo de agua en ambos lados crea estabilidad y control.

50/50: A symmetrical foil used on all centre fins where both sides are convex. Even water flow on both sides creates stability and control.

SET DE 4 QUILLAS – QUAD FIN SET 

PLANO: Imita el funcionamiento de una quilla lateral nomal ofreciendo transiciones rápidas entre giros, rápida liberación de la ola y HOLD incrementado en el riel. (Ideal para tablas con una cola más ancha, shortboards y tablas con quillas traseras colocadas cerca del riel)

FLAT: Mimics the performance of a regular side fin offering fast transitions between turns, quick release and added hold on rail. (Ideal for boards with a wider tail, performance shortboards and boards with rear fins positioned close to the rail)

70/30 o 80/20: combina el rendimiento de una quilla de centro y lateral ofreciendo mayor velocidad, transiciones suaves de rail-to-rail y un consistente sentimiento en una variedad de condiciones. (Ideal para todo tipo de tabla y colocaciones de quilla trasera)

70/30 or 80/20: Combines the performance of a centre and side fin offering increased speed, smooth rail-to-rail transitions and a consistent feel in a variety of conditions. (Ideal for all board types and rear fin placements)

50/50: Imita el funcionamiento de una quilla de centro normal ofreciendo mayor PIVOT con la ventaja añadida de estabilidad y control. (Ideal para todo tipo de tablas y quillas traseras colocadas más cerca de la viga)

50/50: Mimics the performance of a regular centre fin offering increased pivot with the added advantage of stability and control. (Ideal for all board types and rear fins positioned closer to the stringer)